Za prijatelje koji vole dalja putovanja samostalnom vožnjom, veoma je važno da imaju odgovarajući RV, a korišćenje RV-a često je praćeno problemima sa snagom?Trenutno,litijum-gvozdene fosfatne baterije za RV vozila nisu uobičajeni na tržištu i teško je znati koja je marka baterija bolja.Pa kako znaš kako RV litijum-gvozdeno-fosfatna baterija je?
KELAN baterija će podijeliti s vama:
Kvaliteta litijum-željezo-fosfatne baterije je najvažnija stvar u kvaliteti ćelije, a nivo performansi ćelije u osnovi određuje ukupne performanse litij-ževoz-fosfatne baterije zaRV.
Trenutno postoje tri glavne vrste ćelija litijum-gvozdeno-fosfatne baterije za RV. Baterija je mnogo lakša po težini i zapremini od druge dve, što je uvek bolje za putovanja na velike udaljenosti.Druge dvije baterije su slične, ali kada se prave pojedinačne baterije velikog kapaciteta, kvadratno aluminijsko kućište je bolje od cilindričnog čeličnog kućišta, a bolje je mekano kućište.
Hajde da pogledamo koliko električne energije RV troši dnevno:
• Snaga televizora od 21 inča je oko 50 vati.Predviđeno je da se koristi 10 sati dnevno, a kumulativna potrošnja je 500 vati, oko 0,5 kWh!
• Frižider od 90 litara može se koristiti cijeli dan, a kumulativna potrošnja energije neće prelaziti 0,5 stepeni.(Uglavnom se preporučuje upotreba čepa, kako bi se moglo kontrolisati vrijeme pokretanja frižidera, a da ne prelazi 0,2 stepena u danu)
• Očekuje se da će laptop od 100 vati (obično 60 vati) biti korišćen 5 sati dnevno, a kumulativna potrošnja energije je 500 vati, oko 0,5 kWh.
• Predviđeno je korištenje aparata za kuhanje riže od oko 800 vati, zapremine 4 l, dva puta dnevno po pola sata, a kumulativna potrošnja energije je 400 vati, oko 0,4 kWh.
• Predviđeno je da se električni ekspres lonac od 900 W koristi dva puta dnevno po pola sata, sa kumulativnom potrošnjom energije od 450 W, oko 0,45 kWh.
• Očekuje se da će se električna termofora od 800 W zapremine 4 litra koristiti 3 puta dnevno po 5 minuta svaki put, sa kumulativnom potrošnjom energije od 200 W, oko 0,2 kWh.
• LED svjetla od 10 vati, računato na 3, mogu se koristiti 5 sati dnevno.Kumulativna potrošnja energije je 150 vati, oko 0,15 stepeni.
• Električna peć za grijanje na žičanom otporu od 500 W (indukcijski štednjak se ne preporučuje, potrošnja energije i energije su velike), očekuje se da će se koristiti dva puta dnevno po 20 minuta svaki put, a kumulativna potrošnja energije je 350 W, oko 0,35 stepeni.
• Preračunato prema konjskoj klimi, to je oko 1000 vati za sat vremena, tako da ako je uključen 5 sati trošiće 5 kWh struje.
Naravno, ovo su samo neki od uređaja u RV-u.Postoji mnogo drugih mjesta gdje je kampovima potrebna struja, pa ih neću sve nabrajati.Na osnovu gore navedenih podataka, procjenjuje se da ako baterija za karavan koristi tradicionalne olovno-kiselinske baterije, težina baterije je vrlo velika.Pod istim zahtjevom za snagom, možete pripremiti dvije do tri olovne baterije, dok litijum gvožđe fosfatne baterijedovoljan je samo jedan.Litijum-gvozdeno-fosfatne baterije imaju bolje performanse i kvalitet od olovnih baterija, tako da će cena biti dva do tri puta skuplja od cene olovnih baterija.Međutim, kada kupujete litijum-željezo-fosfatne baterije, trebalo bi da budete oprezni kada kupujete ćelije koje su ćelije merdevine.Cijena ili ponuda za takve baterije je obično upola ili manja od cijene nove baterije.Baterije se ne osjećaju mnogo kada se prvi put koriste, ali nakon kratkog vremenskog perioda veća je vjerovatnoća da će imati brži pad kapaciteta, tj. vrijeme korištenja baterije se skraćuje.
Specijalizirani smo za proizvodnju litij-gvozdenog fosfata i litijum-manganatnih baterija razreda A, sa nezavisnim istraživanjem i razvojem u baterijskim ćelijama i BMS-u.Sa mogućnošću integracije cijelog lanca industrije, posvećeni smo pružanju usluga i rješenja za litijumske baterije na jednom mjestu.Naši visokokvalitetni proizvodi se široko koriste uelektrična vozila na dva točka,električna vozila na tri točka, skladištenje kućne energije, brodske baterije, outdoor RVs ikolica za golf.
