Tehnologija litijumskih baterija nastavlja brzo da napreduje, sa značajnim otkrićima uočenim u litijum-mangan-dioksidnim (Li-MnO2) baterijama poslednjih godina, što je dovelo do značajnih poboljšanja performansi.
Ključne prednosti:
Izuzetna sigurnost: Li-MnO2 baterije, slične litijum-gvozdenom fosfatu, pokazuju visoku stabilnost kao materijali pozitivne elektrode. Zajedno sa jedinstvenim sigurnosnim dizajnom koji uključuje separatore i elektrolite, ove baterije pokazuju izuzetnu sigurnost čak i pod strogim testovima probijanja, održavajući normalno pražnjenje čak i nakon testiranja.
Izvanredne performanse pri niskim temperaturama: Li-MnO2 baterije rade izvanredno u temperaturnom opsegu od -30°C do +60°C. Profesionalna ispitivanja pokazuju da se čak i na -20°C ove baterije mogu prazniti pri velikim strujama kapaciteta preko 95% normalnih uslova. Nasuprot tome, litijum gvožđe
fosfatne baterije u sličnim uslovima obično dostižu samo oko 60% normalnog kapaciteta sa mnogo nižim strujama pražnjenja.
Značajno povećanje životnog ciklusa: Li-MnO2 baterije su imale značajna poboljšanja u životnom ciklusu. Dok su rani proizvodi imali oko 300-400 ciklusa, opsežni istraživački i razvojni napori kompanija kao što su Toyota i CATL tokom jedne decenije su gurnuli brojeve ciklusa na 1400-1700, zadovoljavajući zahtjeve većine aplikacija.
Prednost gustine energije: Li-MnO2 baterije nude uporedivu gustinu energije sa litijum-gvožđe-fosfatnim baterijama, ali se mogu pohvaliti oko 20% većom zapreminskom gustinom energije, što rezultira približno 20% manjom veličinom za baterije ekvivalentnog kapaciteta.
Rješavanje problema s kvalitetom kao što je oticanje: većina Li-MnO2 baterija koristi vrećice, preovlađujući tip u potrošačkoj elektronici. Sa više od 20 godina razvoja, procesi proizvodnje vrećica su veoma zreli. Kontinuirana optimizacija od strane velikih proizvođača u oblastima poput preciznog premaza elektroda i stroge kontrole vlažnosti efikasno je riješila probleme kao što je oticanje. Slučajevi eksplozije ili požara u baterijama mobilnih telefona velikih marki postali su izuzetno rijetki posljednjih godina.
Ključni nedostaci:
Neprikladnost za dugotrajnu upotrebu iznad 60°C: Li-MnO2 baterije doživljavaju degradaciju performansi u okruženjima konstantno iznad 60°C, kao što su tropski ili pustinjski regioni.
Neprikladnost za ultra-dugotrajne aplikacije: Li-MnO2 baterije možda nisu prikladne za aplikacije koje zahtijevaju česte cikluse tokom mnogo godina, kao što su komercijalni i industrijski sistemi za skladištenje energije za koje je potrebna garancija koja prelazi 10 godina.
Reprezentativni proizvođači Li-MnO2 baterija:
Toyota (Japan): Toyota je prva uvela tehnologiju Li-MnO2 baterija u hibridne automobile poput Priusa, prvenstveno zbog svojih visokih sigurnosnih karakteristika. Danas, Prius uživa reputaciju za sigurnost i efikasnost goriva na tržištu polovnih automobila u Sjedinjenim Državama.
Kenergy new energy technology Co., Ltd (Kina): Osnovan od strane dr. Ke Ceng, nacionalnog stručnjaka, CATL je jedino domaće preduzeće fokusirano na proizvodnju čistih Li-MnO2 baterija. Postigli su značajan napredak u oblastima istraživanja i razvoja kao što su visoka sigurnost, dug životni vijek, otpornost na niske temperature i industrijalizacija.
